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超声波探测器

UDS2-77超声波单轨漏洞探测器

UDS2-77超声波单轨漏洞探测器

UDS2-77超声波单轨泄漏探测器是用于检查一条轨道线的手推车。该产品以九九修改制造,可以采用幻灯片搜索单元或滚轮搜索单元,并包含3至13个UT探针。

探针检测器利用独特的扫描方案,允许通过脉冲回波,回波阴影和回声图像技术进行测试除了脚法兰之外的整个轨道部分。

用于检查一个轨道线UDS2-77的超声机械化漏洞检测器的显示器
  • 用户友好操作

UDS2-77的机械师(推车)和电子(软件)都是符合人体工程学设计的,具有用户友好的直观界面,以及它们对在铁路上运行期间可能发生的恶劣天气条件。

  • 手推车设计

  1. 购物车的重量仅为16公斤。
  2. 推车的模块化设计由带自适应滚筒的支撑框架组成;控制和可视化的电子单元;多通道单位(MUX);电池组;耦合剂(水)罐;探针单位;探头单元的悬架机构将它们放入运行/运输位置;编码器。
  3. 电子单元的控制和可视化的位置可以沿三个轴调节
  4. 探针单元(滑动或滚子)借助于专用控制装置将交叉横向横向于轨道。
  5. 探头单元可以使用自适应滚轮居中
  6. 探头单元的悬架机构确保如果推车倾斜最多15°,则确保稳定的耦合
用于检查一个轨道线UDS2-77的超声机械化漏洞检测器的显示器
超声波机械化探测器的探头单元检查一条轨道线UDS2-77

幻灯片探头单元

超声机械化探针检测器的轮探头单元检查一个轨道线UDS2-77

滚轮搜索单位(带浸泡探针)用于超声波导轨检查的手推车。

  • 探针单元可以是两种类型

UDS2-77探针探测器采用常规型型探头单位与标准和专业探头。

探头单元由耐磨塑料材料制成,工作表面上的硬金属插入物。

滑动探头单元包括以下探头:

探针单元№1: 探针单元№2:
0°探头 - 4 MHz 4х58хх34°探头 - 2.5 MHz
70°探头 - 2.5 MHz(前进) 70°探头 - 2.5 MHz(向后)
4х58хх34°探头 - 2.5 MHz 2х45°探头 - 2.5 MHz(向前/向后)

1。一4 MHz探头,00.折射角旨在通过在网上投影中检查整个轨道部分,用于存在内部缺陷和叠片。该探头启用了两个测试技术:脉冲回波和回声​​阴影。

2。两个2.5 MHz探头,700.折射角(其中一个沿着,另一个 - 穿过手推车运动)旨在检查铁路头的中心部分,用于存在成熟的横向缺陷。

3。两个2.5 MHz探头,450.折射角度(其中一个人沿着,另一个 - 穿过手推车运动)旨在检查网状投影中的整个导轨部分,用于存在内部缺陷,以及检查螺栓孔是否存在恒星的存在型缺陷。

4。八2.5 MHz探头,580.折射角度这与轨道轴相对于轨道达到34°。探头置于两种情况下,每个情况下都有4个压电晶体板。这些探头使脉冲回波和回声​​图像技术能够用于整个轨道头的探伤。

主要特点:

  • 测试结果的表格以扫描,多A扫描,B扫描的形式为所有通道;
  • 实时显示测试结果为B扫描
  • 数据录制和保存(运算符的名称,行,方向,轨道编号,左/右位置,初始轨道坐标,日期,时间,最终轨道坐标);
  • 屏幕截图(PrintScreen);
  • 将测试结果保存到内部存储器的数据阵列(B-SCAN)的形式;
  • 使用USB闪存驱动器将测试结果传输到PC;
  • 在扫描和B扫描模式下测量栅极的可用性;
  • 在漏洞探测器上进行测试结果,可以测量有条件的缺陷尺寸;
  • 使轨道标记(例如“桥梁”,“交叉”,“螺栓孔”等)的可能性。
  • 幻灯片搜索单元的悬架机制

悬架机构负责将滑动探头单元定位在轨道头横截面中。当推车转动±15°时,它还确保了稳定的声学耦合。

超声波机械化探针检测器的悬架机理,用于检查一个轨道线UDS2-77

图3 - 悬架机制。工作位置(杠杆下)

超声波机械化漏洞检测器的运输位置(杠杆)检查一个轨道线UDS2-77

图4 - 悬架机制。运输位置(杠杆)

超声机械化漏洞检测器的自适应轮,用于检查一个轨道线UDS2-77

图。5 - 自适应轮

超声波机械化探测器的电子单元,用于TE检验One Rail Line UDS2-77
  • UDS2-77的电子单元

1 - 控制旋钮更改软件界面中的操作模式和参数值;

2 - 用于耳机的连接器;

3 - 用于USB驱动器的连接器;

4 - 用于编码器的连接器;

5 - 多通道(MUX)的连接器。

  • 键盘

UDS2-77漏洞探测器的键盘由两个导航面板组成,用于浏览菜单项,修改参数值,并借助“热”键调用各种操作模式。

超声波机械化漏洞检测器的键盘检查一条铁路线UDS2-77

UDS2-77具有用于设置和校准的简单菜单结构,以及软件功能/模式的设置。该装置配有热键面板,立即访问主操作模式,如显示(А-SCAN / B扫描),轨道坐标校正,测试结果的ON / OFF按钮的校正模式。

超声波机械化探针检测器的扫描检查One Rail Line UDS2-77

а)扫描

超声波机械化漏洞检测器的多扫描,用于检查一个轨道线UDS2-77

b)多-a-scan(印度版)

用于检查One Rail Line UDS2-77的超声机械化漏洞检测器的B扫描

c)B扫描(所有频道)

A-SCAN + B扫描超声机械化漏洞检测器,用于检查一个轨道线UDS2-77

d)A-Scan + B扫描

图6 - 测试结果显示模式:


测试结果后视模式

超声波机械化漏洞检测器的一般菜单,用于检查一个轨道线UDS2-77

a)查看常规菜单

测量超声波机械化漏洞检测器的漏洞参数检查一个轨道线UDS2-77

b)测量漏洞参数

查看B扫描+超声波机械化漏洞检测器的A扫描,用于检查一个轨道线UDS2-77

c)查看B-Scan + A-Scan

图7 - 测试结果查看模式

UT漏洞探测器UDS2-77用于测试轨道头的中央和场面

类型#1(高级版)

允许测试铁路头的中央和场面,以存在内部和表面缺陷(头检查,蹲):

  • 探针单元1(中线):
    • 0°-4 MHz
    • 70°-2.5.
    • 4x58°x34°-2.5 MHz
  • 探针单元2(中央线):
    • 4x58°x34°-2.5 MHz
    • 70°-2.5.
    • 2x45°-2.5 MHz

类型#2(轮探头)

  • 探针单元1:
    • 一个0度换能器,2或4 MHz
    • 两个45度换能器,2 MHz
    • 六个70度传感器,2 MHz
    • 两个55度换能器,2 MHz

UT VALAID探测器UDS2-77用于检测轨道中的所有缺陷,根据arema的要求

类型#3(arema)

根据arema的要求,允许检测轨道中的所有缺陷。

  • 探针单元1(中线):
    • 0°-4 MHz
    • 70°-2 MHz(正向中央头)
    • 70°-2 MHz(落后的中央头)
  • 探针单元2:
    • 2x45° - 2 MHz(向前/向后中央头)
    • 2x50° - 2 MHz(侧面)
  • 探针单元3(仪表侧):
    • 70°-2 MHz(正向仪表面部)
    • 70°-2 MHz(向后表格脸部)
  • 探针单元4(现场侧):
    • 70°-2 MHz(正田脸部头)
    • 70°-2 MHz(向后场脸部头)

UT漏洞探测器UDS2-77的版本检测完全水平裂缝

类型#4(印度版)

允许通过70℃对轨道进行测试。检测专门水平裂缝的探针和测试)

  • 探针单元1(中线):
    • 0°-4 MHz
    • 70°-2 MHz(正向中央头)
    • 70°-2 MHz(落后的中央头)
  • 探针单元2(仪表侧):
    • 70°-2 MHz(正向仪表面部)
    • 70°-2 MHz(向后表格脸部)
  • 探针单元3(场侧):
    • 70°-2 MHz(正田脸部头)
    • 70°-2 MHz(向后场脸部头)

UT漏洞探测器UDS2-77的版本用于测试Web投影中的轨道

类型#5(基本)

在网上投影中的轨道测试

  • 探针单元1(中线):
    • 0°-4 MHz
    • 70° - 2 MHz
  • 探针单元2(中央线):
    • 70° - 2 MHz
    • 2x45° - 2 MHz

UT漏洞探测器UDS2-77用于检测螺栓孔的轨道,用于检测“星”型缺陷

类型#6(欧盟)

用于螺栓孔的轨道上的轨道测试,用于检测«明星“型缺陷)

  • 探针单元:
    • 0°-4 MHz
    • 70°-2 MHz
    • 70°-2 MHz

UT VLAIA探测器UDS2-77用于起重机轨道测试

类型#7(起重机版)

起重机轨道测试

  • 探针单元1(中线):
    • 0°-4 MHz
    • 70°-2 MHz(正向中央头)
    • 70°-2 MHz(落后的中央头)
  • 探针单元2(仪表侧):
    • 70°-2 MHz(正向仪表面部)
    • 70°-2 MHz(向后表格脸部)
  • 探针单元3(场侧):
    • 70°-2 MHz(正田脸部头)
    • 70°-2 MHz(向后场脸部头)

超声波机械化探测器,用于检测一条铁路线UDS2-77
超声波机械化漏洞检测,用于检查一个轨道线UDS2-77,从运营商的位置看
超声波机械化探测器,用于检测一条铁路线UDS2-77
超声波机械化探伤器的水箱,用于检测一个铁路线UDS2-77
超声波机械化探测器检查一个轨道线UDS2-77,从上方看
超声波机械化探针检测器的底部,用于检查一个轨道线UDS2-77

  1. UT技术:脉冲回声,(回声图像)和回声阴影。

  2. 超声波通道数100%扫描:13。

  3. 标称测试频率:1至6 MHz。

  4. 探头脉冲发送之间的距离:运动速度为1毫米,高达5公里/小时。

  5. 接收路径增益的变化范围:0至100 dB,步骤为1 dB。

  6. 数据存储的内存容量:不小于8 GB。

  7. 没有电池和耦合剂的瑕疵探测器的重量:高达16千克。

  8. 探针检测器由独立电源(电池)供电,额定电压为10.8至14.6 V,额定容量不小于18А·h。

  9. 操作模式设置的时间设置:最多15秒。

  10. 漏洞探测器连续运行的时间,带有完全充电的电池:不少于8小时。

  11. 保护额定值:IP 64。

  12. 在漏洞检测期间产生以下警报:光 - 每个轨道分开,通用(通过所有测试通道);声音 - 为每个轨道分开,共同(对于一组频道);Visual,在屏幕上 - 为每个轨道和每个频道分开。

  13. GPS系统用于确定轨道上的缺陷位置坐标。

描述 q,ty,pcs。 笔记

1

手推车

1个。

根据规格的组成

2

探针单元的耦合器供应系统

1套

包括作为手推车的一部分

2.1

- 坦克

1个。

2.2

- 管道

1套

2.3

- 分销商

1套

3.

电子单位

1个。

包括作为手推车的一部分

4.

多通道单位(MUX)

1个。

包括作为手推车的一部分

5.

电源开关单元

1个。

包括作为手推车的一部分

6.

探针单位

2个。

包括作为手推车的一部分

7.

电池组

2个。

1个。包括作为手推车的一部分

8.

充电器

1个。

9.

手动探针TSD4-20

1个。

手动测试

10.

手动探头TAB2-45-14X14

1个。

手动测试

11.

手动探头TAB2-70-14X14

1个。

手动测试

13.

将电缆从多通道单元(MUX)连接到探测器
(BNC-2XBNC)

1个。

14.

将电缆从多通道单元(MUX)连接到探测器
(BNC-2X238)

1个。

15.

校准块

1个。

校准块类型根据适用的监管文件或客户要求

16.

工具和配件

1套

17.

备件

1套

18.

USB闪存盘

1个。

19.

应用程序依赖软件

1套

20.

运输和储存的携带案例

1个。

21.

运营文件

1套

22.

案例袋

1个。

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