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超声波探伤仪

OKOSCAN 73HS高速铁路检测系统

OKOSCAN 73HS高速铁路检测系统

OKOSCAN 73HS系统用于在役铁路的自动高速测试。

这种超声波钢轨检测设备可以检测所有类型的致命缺陷:横向和纵向水平裂纹,螺栓孔裂纹等。

OKOSCAN 73HS试剂盒包括:

  • 探伤小车
  • 4轮探针
  • OKO-24超声波模块(最少24个)
  • 一个编码器
  • 带有专用软件的个人电脑。

该系统确保测试速度高达40公里/小时(25英里)。

OKOSCAN 73HS高速铁路测试系统
  • 电车(运输)

测试台车保证了轮探头的定位和运动。安装在小车上的电力驱动装置用于小车的自动调整
到轨距类型(轨道宽度)。它是一个辅助机构,有助于使轮探头沿轨道轴线居中。

探伤小车的主要特点:

  • 能够测试半径小于200米的曲线(在较低的测试速度下,不小于120米)
  • 提示自动调整宽度到量规类型
  • 易于维护
  • 控制悬挂系统的能力。
  • 轮探针

超声钢轨检测系统包括四个车轮探头。每个探测器包括:

  • 3个70度传感器,2兆赫
  • 一个45度传感器,2兆赫
  • 一个40度传感器,2 MHz(侧视)
  • 一个0度传感器,4mhz
  • 两个58度传感器,2 MHz(可选)。
高铁测试系统OKOSCAN 73HS的轮探头
  • 超声波模块

OKOSCAN 73HS系统采用OKO-24单通道超声模块,频率范围从1到7 MHz,初始脉冲发送频率高达4 kHz。
OKOSCAN 73HS结构设想了超声波模块的两个定位选项:

  1. 就在电车上。这种定位选项提供了更好的保护,防止干扰,车轮探头连接电缆的超声波模块有更小的长度,从模块到PC的数据通过以太网电缆传输。
  2. 在车里。这种定位方式减轻了额外的负载,降低了小车重量,超声波模块免受外部气候条件的影响。
  • 专用软件

OKOSCAN 73HS高速铁路探伤仪附带预装软件。软件由以下几部分组成:

用于高速铁路测试系统OKOSCAN 73HS通道参数设置的软件

SW用于设置通道参数

用于高速铁路测试系统OKOSCAN 73HS的测试、审查和分析结果的软件

用于测试,检查和分析测试结果。

OKOSCAN 73HS在运行中的铁路自动化高速测试系统,从上面看
OKOSCAN 73HS在役铁路高速检测中的车轮和车轮探头

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