亲爱的伙伴!必威体育登陆网址OKOndt集团继续以普通模式运营。
我们正努力领先于疫情,采取最佳措施,确保我们的家人、朋友、客户和合作伙伴的安全。

涡流漏洞探测器

OKOSCAN 73HS高速超声涡流钢轨检测系统

OKOSCAN 73HS高速超声涡流钢轨检测系统

OkoScan 73S组合式轨道测试系统设计用于:

  • 超声波(UT)和涡流(ECT)测试铁路轨道的速度高达40公里/小时,并检测UIC 712 R中规定的所有缺陷(轨道缺陷的国际铁路码联盟);
  • 测量缺陷参数并将测试结果保存在数据库中。

OKOSCAN 73HS系统包括:

  • 配备定位系统和轨道宽度调节控制的轮式轨道小车;
  • 倾斜调节控制和浸没式传感器单元定位系统;
  • 提升/降低机构用于涡流探头;
  • 超声波轨试验装置;
  • 涡流钢轨试验装置;
  • 辅助设备(用于耦合泵的罐,配有泵,水平仪表,管道和阀门,空气压缩机);
  • 复杂的计算机硬件和软件系统;
  • 轨道手动超声波和涡流测试设备的完整试剂盒;
  • 备件供应包;
  • 技术文档。
OkoScan 73s高速轨测试系统
  • 探伤车

手推车是一种带轮,对准系统(气动),小车提升和降低机构(电动单轨升降机),超声波和涡流换能器的定位系统的支撑钢结构,以及用于换能器的供水系统。

缺陷检测台提供超声波和涡流换能器(探针)的精确定位和移动。安装在手推车上的气动设备用于自动调节手推车到轨道宽度。此外,该设备允许确保每个换能器在其自己的测试区域上定位。

主要优点:

  • 具有半径小于200米的曲线检测能力;
  • 自动定位和对中轨道;
  • 易于维护;
  • 控制悬挂系统的能力。
  • 超声波轨试验装置

Ref。OKOSCAN 73HS的超声改性

  • 涡流钢轨试验装置

涡流测试单元包括:

  • 涡流探头 - 16个PC;
  • 开关- 2个;
  • 涡流探伤仪- 2台;
  • 轨距(行程距离传感器)- 1个;
  • 电脑预装软件- 1套。
高铁测试系统OKOSCAN 73HS的轮探头

系统的涡流单元提供轨道头的工作表面和轨道边缘的涡流检查,用于以下类型的缺陷(缺陷):

  • 横向疲劳裂纹和头部检查(缺陷代码UIC-211),
  • 淬火裂缝(缺陷码UIC-2223),
  • 车轮滑动区域(缺陷码UIC-225)。

  • 涡流探头

OKOSCAN ET 73HS配备了16个涡流(探头)(ECP) -每条轨道8个。

系统使用ECT的特点及技术规格:

  • 中央工作频率为200 kHz,
  • 检测缺陷的方向-横向,相对于轨道轴的角度,
  • 使用耐磨材料固定转向架,
  • 每个转向架单独的悬挂支架,以明确地将探头放置在不同的轨道剖面上,
  • ECP工作表面与钢轨表面之间的间隙,以防止探头的机械损伤。

所有的ECTs都被放置在轨道上,以确保100%的工作边缘和运行面测试。

  • 涡流漏洞探测器

用于测试OkoScan和73HS的轨道高速涡流系统配备了两个多通道涡流漏洞检测器Eddycon D.

涡流D型探伤仪的特点和优点。

OKOSCAN ET 73HS设计提供了在探伤小车和轨道车辆驾驶室中安装探伤器的能力。

  • 专门的软件

超声波检测

Ref。OKOSCAN 73HS的超声改性

用于涡流测试

OKOSCAN ET 73HS提供预安装的软件,包括:

用于设置缺陷探测器的软件

用于控制和分析当前数据的软件

用于查看测试结果的软件

用于轨道的自动化高速测试系统,从OkoScan 73hs,从上面查看
OKOSCAN 73HS在役铁路高速检测中的车轮和车轮探头
OKOSCAN 73HS在役铁路高速检测中的车轮和车轮探头

系统的主要技术规范

检测效率参数

测试区域的参数和缺陷检测效率

编号。

的名字

价值

1

关闭死亡区域

晶体探头0°:8 mm;

晶体探头40°:5mm);

晶体探头70°:3毫米;

晶体探针(CCP) 55°- 5mm;

ECP -没有。

2

测试区域

超声波测试:

晶体探头0°:全轨高度;

水晶探头40°:全轨高度;

水晶探头70°:轨道头

水晶探头55° - 轨道头;

涡流检验:

5 ECP—钢轨运行面;

3 ECP—钢轨工作边;

3.

通过对坐标的参考分辨率

——纵向坐标

- 深度

——铁路高度;

1.0毫米;

0.1毫米;

0.1毫米

4

用涡流法评价裂纹垂直分量深度

从0.7毫米到3mm

5

超声波测试期间测定参数的准确性:

- 深度

——铁路高度;

±0.5毫米

±0.5毫米

6

全球定位系统(GPS)

在控制文件中记录全局定位坐标,然后在计算机上查看

7

最小可探测的缺陷

超声波检测(在2毫米声音测试间距)

轨头直径2毫米的圆柱形孔

轨头工作边5mm深1.5 mm宽槽(或工作边5mm直径平底孔),横向裂纹模拟。

5毫米深,2毫米宽的导轨底座槽,腐蚀模拟

涡流检验:

1.2毫米“切割”在截面上的行动表面上制作

如果您有任何疑问,请随时与我们联系

联系我们

相关产品:

关于Okon必威体育登陆网址必威app官方下载dt Group™

“必威体育登陆网址必威app官方下载Okondt Group™”代表了一家拥有超过25年的公司经验,开发和制造NDT产品的全球贸易客户,他努力确保高级别的运营安全,质量和可靠性。

需要帮忙吗?

联系我们

必威官方betway在线登录