这个ETS2-77用于钢轨和道岔的机械化检查以及研磨应用结果的确认。该设备能够测试各种钢轨断面。
应用
- 控制轨道和轨道道岔的可能性；
- 选择性控制单独的轨道区域；
- 后磨床控制；
- 所有主轨剖面控制着ф50、ф60、49E1、UIC 60和其他。
轻巧
组装好的探伤仪的重量不超过23千克（50磅）。
组装好的探伤仪外形尺寸不大于：
- 宽度-900毫米
- 长度-1730毫米
- 高度-350毫米
ETS2-77型探伤仪是一种折叠式结构，可在收起位置组装运输。
主要成分
- 铝基架
- 多通道涡流探伤仪
- 带涡流探头（ECP）的扫描模块
- 笔记本电脑
- 测试数据输入、存储和处理软件
- 参考块
ETS2-77预期用途
ETS2-77旨在对钢轨和道岔进行机械化检查，并确认研磨应用的结果。该设备能够测试各种钢轨断面。
涡流技术能够定位以下表面缺陷：
- 渐进横向裂纹（国际缺陷代码（UIC）211）；
- 量规拐角处的裂缝/结垢（国际缺陷代码（UIC）2223）；
- 量规角部的脱壳（国际缺陷代码（UIC）2222）；
- 车轮烧伤（国际缺陷代码（UIC）225）。
涡流钢轨检测设备ETS2-77能够评估缺陷的垂直深度，从而更有效地管理钢轨缺陷。检查员可以很容易地决定去除缺陷的方法：研磨、铣削或重轨，这节省了时间和金钱。
ETS2-77型探伤仪的优点
- 轻型铝框；
- 专门的耐磨ECP允许评估垂直损伤深度高达3 mm的斜裂纹；
- 8 ECPs应用允许在一次运行中对整个首轨表面进行控制；
- 每个ECP的单独弹簧安装配件；
- 在从一个区域转移到另一个区域的过程中快速移除扫描仪；
- ECP位置的个别调整；
- 运行时间-不少于8小时；
- 用于设置、测试和检查结果审查的专用软件
设置EC频道的程序
- 快速设置所有EC通道参数–EC探头频率、驱动电压、增益、滤波器、阈值电平、同步类型等
- 每个显示区域自动缺陷触发（报警）的四个独立阈值级别
- 将测试设置保存到PC或平板电脑的内存中
测试程序
- 实时显示8个EC探头信息
- 将测试结果记录到PC或平板电脑存储器中
- 在信号可视化区域显示不同类型的信息
- 所得缺陷图的重新计算
生成铁路名称的程序
由以下组件组成：
铁路-部门-部门-阶段
审查测试结果的程序
- 从数据库中读取测试结果
- 打印测试报告
- 将测试结果存档
- 从远程PC等查看测试结果
规格
| 模型 | ETS2-77 |
| 探伤仪类型 | 机械化 |
| 收起位置的外形尺寸 | 1730mm×900mm×350mm |
| 涡流通道 | 艾迪康D |
| 扫描装置 |
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| ECP数量 | 8. |
| 一个ECP的测试区域 | 6毫米 |
| ECP防止磨损和损坏 | 陶瓷保护罩 |
| 测试速度 | 高达2米/秒 |
| 惊恐 | 视力的 |
| 专用软件 |
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| 运行时间 | 8小时 |
| 记录和数据存储 | + 电脑硬盘 |
| 工作PC | 工业一级，IP等级65 |
