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轮检测系统

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涡流飞机车轮检测系统

  • 介绍

飞机起飞和降落期间轮辋上的重大动态载荷迫使飞机轮毂制造商为维修公司引入强制性的飞机轮毂无损检测。

关键地区飞机轮测试区域的检查车轮一半法兰与圆柱表面裂纹的圆柱表面可能只引起轮减压和轮胎压扁而在径向裂缝之间的过渡法兰和圆柱表面可能导致法兰destruction with its parts hitting the aircraft engine.

车轮修理设备表面破损缺陷无损检测的主要方法是液体渗透探伤和涡流探伤。

空中飞机

飞机轮子的管井裂缝

涡流检测(ECT)被用于大多数的检测工作,因为车轮可以在不去除油漆和清漆的情况下进行测试,而液体渗透方法只适用于表面没有涂层的情况。

飞机车轮制造商对涡流试验的要求在规范手册和自动检验程序的标准文件中都有规定。

人工检查需要根据涡流探头(ECP)覆盖的区域对车轮表面进行精确的标记,并且NDT检验员必须在很长一段时间内进行常规操作。

现代的伺服电机和控制器简化了NDT检验员的工作,并允许创建独特的自动化和半自动化系统,使其能够在一次旋转中以固定的检测螺旋对飞机车轮的弯曲轮廓进行检测,从而最大限度地提高了输出和检测的可靠性。

本文介绍了由OKOndt GROUP™开发和生产的类似类型的系统SMARTSCAN必威app官方下载必威体育登陆网址

SMARTSCAN允许检查飞机的主和前轮,从7.5英寸到35英寸。(从190毫米到900毫米)直径的世界级制造商,如梅西耶-布加迪,古德里希,霍尼韦尔,马吉特和其他使用涡流技术。

系统由以下组件(组件)组成:

  • 带有用于轮子的托盘的工作台(框架);
  • 轮毂抓握机构;
  • 车轮升降机构;
  • 车轮旋转的机制;
  • ECP在水平面和垂直面的运动机理
  • 支持引用块;
  • Eddycon C探伤台;
  • 系统控制面板。

涡流飞机车轮检测系统SMARTSCAN与放大表

利用涡流检测系统SMARTSCAN对飞机车轮表面进行控制

Smartscan可确保检查以下领域:

  • 管道井;
  • 胎圈座;
  • 法兰。

该系统有两个版本:

  • 模型SMARTSCAN采用不同厂家的便携式涡流探伤仪,实现对车轮的半自动检测。SMARTSCAN套件包括Eddycon C探伤仪
  • SMARTSCAN-FA可实现全自动化的缺陷停止检测周期,存储检测结果,建立数据库,打印检测报告等。Eddycon D缺陷检测器是在SMARTSCAN-FA套件中提供的。

各种版本的飞机车轮检查系统允许车轮车间根据他们的需要选择最适合的套件,以最大限度地输出和自动记录检查结果。

车轮检验报告可能是至关重要的,作为执行车轮检验及其结果的证明。

SMARTSCAN飞机车轮检查系统

探索更多的

Smartscan系统的好处:

  • 独特的ECP“粘附”到被检测表面的算法,即即使在垂直和水平车轮移位的情况下也能跟踪车轮轮廓;
  • 车轮检查在“法兰上”和“法兰下”位置;
  • 可靠的重型车轮定心;
  • 用于检查无轮毂带从动接头的车轮的适配器(可根据要求);
  • 远程“暂停”按钮,允许停止测试并执行手动确认测试程序;
  • 锁止器,用于阻止ECP运动机构使用过度的力量,以防止操作人员受伤和ECP的机械损坏。
  • 系统特点:

  • 系统通过操作人员的控制面板以及专用软件界面进行控制;
  • 快速手动将ECP带到被检查的车轮上,以确定设置(车轮提升高度,用于检查开始和完成的ECP进程坐标);
  • 在检测前和检测完成时,通过扫描参考块实现ECP性能的自动验证;
  • 可调的检查螺旋从0.004到0.08英寸。(从0.1到2mm)以及车轮的转速;
  • 轮毂抓地器可以将重达330磅(150公斤)的飞机车轮置于检查位置的中心,并以150转/分的速度旋转它们;
  • 故障时手动和自动停机;
  • 返回缺陷函数;
  • 以太网连接;
  • 将检测结果保存到Eddycon C内存(SMARTSCAN)或PC (SMARTSCAN-FA);
  • 系统软件确保单独的检查设置和保存设置的所有检查车轮,以供将来使用;
  • 由于高质量的组件和模块化的系统,其维修所需的时间最少;
  • 与人工检查相比,自动化过程允许检查轮半,增加了产量,并仍然确保检查区域100%扫描;
  • 易用性。

  • SMARTSCAN系统规范

模型 SmartScan SmartScan-FA
系统类型 半自动 自动化
总体尺寸 尺寸(宽x高x深
750 × 990 × 1250 (mm)*
尺寸(宽x深x深)*
1200 × 800 × 1000 (mm)*
重量 不超过1102磅(500公斤) 不超过772磅(350公斤)
探伤仪 Eddycon C Eddycon D
项目类型

圆柱形头的铅笔探针型。

频率- 100 kHz, 200 kHz, 500 kHz

ECP直径- 15/64"(6毫米)

其他标准ECP类型-根据要求

圆柱形头的铅笔探针型。

频率- 100 kHz, 200 kHz, 500 kHz

ECP直径- 15/64"(6毫米)

其他标准ECP类型-根据要求

马克斯轮直径 35。(900毫米) 35。(900毫米)
Max系统负载 330磅(150公斤) 330磅(150公斤)
检查螺旋 从0.004到0.08英寸可调。(由0.1至2毫米) 从0.004到0.08英寸可调。(由0.1至2毫米)
检查区 轮型面自适应跟踪 轮型面自适应跟踪
ECP垂直运动 17。(430毫米) 17。(430毫米)
旋转速度 10 - 150转 10 - 150转
检查速度 高达33帧/秒(10米/秒) 高达75帧/秒(23米/秒)
警报 视觉和听觉 视觉和听觉
电力供应 110- 240v, 50/ 60hz 110- 240v, 50/ 60hz
数据记录和存储

是的

(Eddycon C内存)

是的

(PC硬盘、数据库)

手动检查

是的

(一套用于人工检验的ECPs)

是的

(一套用于人工检验的ECPs)

远程“暂停”按钮 是的 是的
轮的位置 法兰/法兰 法兰/法兰
自动基准块校准 + +
故障自动停机 - +
转盘 橡胶/塑料涂层卷 橡胶/塑料涂层卷
控制面板 内置的 内置的
操作模式 块,手动(自动参考块校准),自动化 块,手动(自动参考块校准),有缺陷时停止,自动
港口 3 - USB接口,HDMI或显示接口,以太网接口 3 - USB接口,HDMI或显示接口,以太网接口
PC电脑设置 无线键盘鼠标、监视器、系统单元、专用软件 无线键盘鼠标、监视器、系统单元、专用软件
适配器设置 无轮毂的车轮
(p / n C20626200(赛),
p / n 3 - 1674(古德里奇)
无轮毂的车轮
(p / n C20626200(赛),
p / n 3 - 1674(古德里奇)

*外形尺寸可根据客户要求修改

SMARTSCAN自动涡流测试系统提高了输出和检测的可靠性,同时最大限度地减少人为因素的影响。

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